Historia
El conocido como
"Tren del Aceite"
Circulaba por la ruta de ferrocarril Linares-Puente Genil en lo que hoy es el Camino Natural Vía Verde del Aceite, siendo transitables 120 km que unen las localidades de Jaén y Puente Genil junto con un ramal a Baena de 8 km.
La línea fue construida entre 1879 y 1893, a cargo de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, que debió acometer importantes obras de fábrica para salvar la orografía del trayecto mediante tres túneles y viaductos metálicos, diseñados por los discípulos de Eiffel, Dayde & Pille.
El trazado tenía su cabecera en la estación de Linares-Zarzuela, disponiendo también de enlaces con otras líneas a través de los nudos ferroviarios de Espeluy y Puente Genil, dando salida a la producción de las cuencas mineras del norte de Jaén y Córdoba hacia los puertos de Málaga y Algeciras.
En estos trenes, que transportaban también productos agroalimentarios y viajeros, pronto predominó el transporte de aceite a granel en vagones cisterna, de ahí el apelativo “Tren del Aceite”.
En 1918 se puso en servicio el ramal ferroviario a Baena, muestra de las esperanzas depositadas en el progreso y desarrollo económico que habría de traer el ferrocarril a tierras jiennenses y cordobesas. A pesar de períodos boyantes tras la Guerra de Cuba y durante la Guerra Civil entre 1936 y 1939, la línea fue clausurada en octubre de 1984.
Entre 1999 y 2002 se inició la reconversión del antiguo trazado del Tren del Aceite, en “vía verde” a partir de un proyecto elaborado por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles y la financiación del Ministerio de Medio Ambiente. Posteriormente inversiones de la Junta de Andalucía, Diputación provincial de Córdoba, Diputación provincial de Jaén, Mancomunidad de la Subbética y los propios ayuntamientos ha permitido mejorar la seguridad y accesibilidad de este recorrido. En 2010, el Ayuntamiento de Baena impulsó la construcción del ramal a Luque.
En febrero de 2016 se acuerda la unificación de todos los tramos bajo la denominación conjunta de “Vía Verde del Aceite”, de 128 km de longitud, que culminó en abril de 2020 con la constitución de la Asociación para la promoción y desarrollo de la Vía Verde del Aceite.
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